柴油发电机组水温过高是很常见的一种故障,当水温过高时会使活塞卡死、拉缸等故障,还会导致润滑油粘度的下降,影响了柴油发电机组的动力性能。想要控制住水温过高的情况,必须要在允许值情况下使用。
、水散热器堵塞:
水散热器中含有堵塞物质,或者倒状,都会导致水温升高,阻止热量的散发。如果水散热器的表面摻有机油时,机油与尘土混合的油泥混合物,导致了热量更难散发出来。应当用较薄的钢片小心翼翼的拨回原位即可。然后用水枪对散热去进行清洗,如果用热水与清洗液一起清洗,效果会更好。
二、冷却液不当:
如果冷却液选择不当,或者是不足时,会影响其冷却性能。柴油发电机组的工作温度十分高,如果冷却液不当或者不足,会导致温度快速上升。需要及时的添加冷却液或选用合适的冷却液。
三、冷却水泵故障:
冷却水泵的故障后,导致冷却液的流量较小,水泵内的水垢沉积较多,使柴油发电机组的散热性能降低,导致了柴油机油的温度升高。
四、超负荷运转:
柴油发电机组的超负荷运转时,会使供油量升高,使热量不断的升高,超过柴油发电机组的散热能力。同时也会使冷却液温度上升,导致了柴油发电机组出现冒黑烟、噪音等故障现象。
五、节温器故障:
节温器在85℃左右的状态时开启,则表示节温器的工作状态良好,在105℃的情况会完全打开。其最主要的作用是能够调节冷却系统的大小循环。节温器要适当 的进行检查,检查时要把节温器拆卸,然后悬置在有温水的容器中。然后在放入一个温度计,慢慢从底部进行加热,检查节温器的工作状态,如果达不到85℃开启或者105℃完全开启,则代表节温器发生了故障,要更换节温器。
除此之外还有温表或警示灯指示有误、气缸垫损坏、喷油时间不当等问题,导致了柴油发电机组水温过高的问题。发现时应当及时解决。否则会对柴油发电机组造成一些损坏。